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日本三菱汽車4月爆出油耗測試造假醜聞,超過62萬輛車受到影響,市值在3天內瞬間蒸發40%,三菱社長今天(18日)宣佈將請辭負責,另外日本鈴木汽車也在今天承認,他們目前販售的16款車種,在進行油耗測試時,與政府規定的方式不同。三菱汽車社長相川哲郎:「三菱Outlander、PHEV、D5及Pajero車款,我們沒在上述車款進行測試,數據從過去實驗結果得來。」18日的記者會上,三菱汽車承認,還有部份車款並沒進行測試,而是根據先前測試結果捏造出數據,再呈報給當局。不過三菱高層表示,他們並沒下令捏造數據。社長相川哲郎同時宣佈,他將辭職以示負責。三菱汽車社長相川哲郎:「在開股東會議的時候,我已經決定在下個月(6月)24日辭職,為這起事件造成的問題負責。」繼三菱爆出造假醜聞後,日本國土交通省下令,所有本國車商必須調查是否遵守政府的油耗檢測方法,日本鈴木汽車18日承認,他們並沒照政府規定進行。鈴木汽車董事長鈴木修:「進行油耗測試的時候,我們並沒依照現有規定進行,我們深感抱歉。」董事長鈴木修坦承,目前販售的16款汽車,超過210萬輛汽車,在測試時沒按規定進行。根據規定,測試時車輛必須在戶外行駛,但鈴木卻選擇在室內進行。鈴木汽車總裁鈴木俊宏:「我們的測試場靠近海邊在山丘上,由於風大受天氣影響很難測量。」不過鈴木汽車表示,雖然發現旗下汽車油耗與排氣檢測,不符合政府規定,但他們否認故意操控數據,好讓產品看起來比較省油,而且鈴木汽車強調,因為使用正確測試方法算出的油耗數據所產生的差距,在誤差範圍內,所以不需要修正數據,這16款車款將繼續販售。(民視新聞蒲依婕綜合報導)
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