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台中火車站周 遭機車亂停問題,長年被市民所詬病!台中市交通局檢討中區停車空間,決定增畫機車停車格;預定自4月6日起實施機車停車差別費率,並提供路程約500公尺遠的免費停放區,期能改善火車站周邊交通亂象。交通局規畫台中火車站成三區,距離火車站300公尺內為「核心區」,機車停車格每小時收費10元,每日最高30元;300至500公尺為「次重點區」,每次收費20元;500公尺以外為「外圍區」,機車格免費;透過差別費率及保留免費,鼓勵民眾將機車往外圍停放。
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交通局長王義川說,「核心區」目前有968格機車停車格,「次重點區」有374格,「外圍區」包含新增的干城車站400格在內,共1600格,機車騎士可視需求停放。市長林佳龍昨日主持道安會報時說,針對大台中大眾交通運輸,市府擬定MR B&B,即捷運、鐵路、公車與自行車等,但這些建設需要時間完成;中區機車停車問題要解決,應先供給再管理。(中國時報)
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台中火車站周 遭機車亂停問題,長年被市民所詬病!台中市交通局檢討中區停車空間,決定增畫機車停車格;預定自4月6日起實施機車停車差別費率,並提供路程約500公尺遠的免費停放區,期能改善火車站周邊交通亂象。交通局規畫台中火車站成三區,距離火車站300公尺內為「核心區」,機車停車格每小時收費10元,每日最高30元;300至500公尺為「次重點區」,每次收費20元;500公尺以外為「外圍區」,機車格免費;透過差別費率及保留免費,鼓勵民眾將機車往外圍停放。
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交通局長王義川說,「核心區」目前有968格機車停車格,「次重點區」有374格,「外圍區」包含新增的干城車站400格在內,共1600格,機車騎士可視需求停放。市長林佳龍昨日主持道安會報時說,針對大台中大眾交通運輸,市府擬定MR B&B,即捷運、鐵路、公車與自行車等,但這些建設需要時間完成;中區機車停車問題要解決,應先供給再管理。(中國時報)
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