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為因應惡化的交通，北市停車費每半年檢討一次費率，只要停車格使用率超過80％，就會討論漲價，本月剛好適逢檢討月，北市交通局討論，由於收取「進城費」對民眾來說接受度偏低，

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可能會順勢調高停車費，抑制進入北市的汽車量。北市停管處長謝銘鴻指出，調高停車費慮確實是想法之一，像世貿經常舉辦大型展覽，為鼓勵民眾多搭乘大眾運輸系統，會把周邊停車費調高。他說，台北市停車費每半年檢討一次費率，對住宅區會較審慎考慮漲幅，若是商業地帶，如市府周邊停車場，「調漲不會客氣」。經查，停車使用率超過80％就會討論漲價，去年有調漲的停車場包括世貿公園、市民大道復敦段、市民大道延吉段等。CPR三招 路況依舊塞北市長柯文哲昨天也表示，他會推出交通「CPR3招式」，第一是維持幹道交通，嚴格取締違規臨停、淨空路口；第二，停等紅燈超過停止線，一律開罰；以維持幹道暢通與路口正常運轉。但記者昨傍晚實地前往復興南路、信義路口觀察，路邊仍有不少汽車違停，加上「三橫三縱」拓寬的單車道，該區塞車情況依舊。另外，柯文哲也要求工務局即日起至21日，禁止路邊挖掘；正在進行施工路段，從早上7時至9時、下午3時到8時禁止施工，遇到緊急搶通狀況則需通報才可施工；基隆路出城調撥車道從昨天至2月5日，由下午5點提前至4點實施，藉此紓減車潮。未來若某一區發生太多事故，將會全市調度跨區處理，當接獲塞車訊息時，勤務指揮中心派員在10分鐘內到場。(中國時報)

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北市交通好塞，民怨沸騰！台北市長柯文哲昨天要求交警加強路口淨空，嚴格取締違停，但昨傍晚北市不少區域交通依舊打結。為解決難題，北市府正考慮趁本月檢討停車費率時，順勢提高停車費「以價制量」，讓進入台北市區的汽車族改搭大眾運輸系統。

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